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　　百度看似漫不经心的几处变化，却和大胆的车身轮廓产生奇妙的化学反应，重现了6年前腾势概念车发布时的前卫与惊艳。首先，中国的新能源车型在经过了快速的蛮荒式增长以及强有力的政策性补贴之后，日趋理性会成为必然，因此，用户对于纯电动车型的品牌与品质的追求也会成为广泛的诉求，而对于拥有优秀研发能力与悠久品牌传承的德国宝沃而言，这无疑是个优势；另一方面，产品竞争力的提升同样非常重要，道理很简单，驾驶纯电动车的用户也要驾驶到距离更远的目的地，同时还需要车辆良好的操控性和空间感，同样，对于德国宝沃或者具体到这辆BXi7来说，长达500公里的续航里程、智能化的eAWD四驱系统以及车辆多媒体系统新颖的UI界面都可以更好的在感性与理性层面打动用户，显而易见，对于德国宝沃推出纯电动SUV这件事而言，这是个很好的开端。

互联化方面，全新BMWX3同样集成了BMW最新科技，为同级设定了更高标准。所以，GL6注定就是一个低调内敛的伙伴。

　　TNGA架构下全新的造车方式赋予了今后每一辆丰田更鲜明的特点。车型推荐：四驱豪华版这是一款30万内的四驱车型，基础配置不算低，一键启动、发动机启停和定速巡航这些配置还是挺能提升档次感的；而四驱豪华版不仅有四驱系统和更强的动力，配置上也有一定幅度的提升，推荐给那些有off-road想法的朋友们购买。

　　据悉，新车或将于2018年年底之前正式亮相。更多新车消息，敬请关注凤凰网汽车频道后续报道。

新车前保险杠辅以镀铬装饰条进行点缀，相比老款车型质感有所提升。

　　C柱向后延伸至车厢尾部，较高的车顶和近乎两厢的尾部造型使其看上去像SUV一样强壮，而下溜的侧面轮廓又有着非常前卫的造型设计。

　　中高速行驶状态下，稍稍深踩油门，发动机表现出的涡轮特性依然明显，加速时突然的前冲力十分过瘾，但是也会稍稍影响舒适性体验。和不仅是目标，更是情感从2017年开始直到年末收官，和字一直贯穿奥迪在华业务进展。

　　日前，网上某4s店的一张对比导购图火了：售价万的第八代各方面秒杀售价万的250，被坊间调侃小弟狠起来连大哥都不放过。

　　这辆车真的非常非常安静，因为混合动力系统提供了纯电行驶的选项。看来，雷凌双擎虽然看起来还是比大多数传统动力的竞品稍贵一些，但是好在价格差距并不是特别明显，甚至相比一些性价比优势不够明显的对手来说，雷凌双擎的官方指导价甚至比传统汽油车还要便宜呢。

　　但是，作为一款纯电续航里程85公里的插电混动车型，比亚迪元可享受国家补贴3万元，不同地方还有相应的地区补贴，比如上海可补贴：1万元+万元，并且单独摇号，免购置税、车船税。

　　百度宽车体的造型颇具轿跑感。

　　两驱豪华版官方指导价：万元相比两驱舒适版，相差的万元的差价，拥有全景天窗、无钥匙进入功能，并且电动后备厢也可以选装，还是比较超值的；前排座椅和方向盘加热是北方消费者的福音，很多同级别车型只有顶配才有；再加上8英寸带CarPlay功能的中控屏幕，万的价格值得推荐。为表达合作双方对彼此的祝愿，秦焕明与丰田章一郎还互赠礼物。

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